Driver per motori
valvola allo scarico Honda Gp
e simili.
Il
dispositivo in oggetto e' un controller per valvola allo scarico dotata
di motore come quello raffigurato in foto tipo "GMN-6MX157B": esso
si puo' trovare su Honda 250 Gp ,ma suoi similari sono anche sulle maximoto
Yamaha dotate del sistema EX-UP o anche sulle vecchie Suzuki RG Gamma.
Il dispositivo preleva dal motore il suo regime di rotazione,per poi fare assumere alla valvola allo scarico una posizione definibile da uno 0 ad un 100% dell'apertura totale della valvola,secondo un grafico posizione-Rpm programmabile con il Pc,via Usb.
In pratica e' possibile settare l'apertura completa della valvola,cosi' come la sua chiusura,ma anche tante posizioni intermedie correlate ai giri d'albero motore.Quindi diversamente dai sistemi on-off il nostro motore potra' utilizzare a certi regimi la valvola allo scarico anche parzialmente chiusa o parzialmente aperta,con una certa precisone.
Le dimensioni del dispositivo possone essere sicuramente compresse per poter trovare posto in contenitori anche piu' "posizionabili".
Il dispositivo preleva dal motore il suo regime di rotazione,per poi fare assumere alla valvola allo scarico una posizione definibile da uno 0 ad un 100% dell'apertura totale della valvola,secondo un grafico posizione-Rpm programmabile con il Pc,via Usb.
In pratica e' possibile settare l'apertura completa della valvola,cosi' come la sua chiusura,ma anche tante posizioni intermedie correlate ai giri d'albero motore.Quindi diversamente dai sistemi on-off il nostro motore potra' utilizzare a certi regimi la valvola allo scarico anche parzialmente chiusa o parzialmente aperta,con una certa precisone.
Le dimensioni del dispositivo possone essere sicuramente compresse per poter trovare posto in contenitori anche piu' "posizionabili".
L'obiettivo
di questo sito e' solo quello di illustrare prototipi di dispositivi elettronici
gia'costruiti e funzionanti,con lo scopo di dare idea delle possibilita'
offerte da un'eventuale sviluppo partendo da essi.
I dispositivi elettronici
o meccanici presentati non sono destinati a mezzi di circolazione su suolo
pubblico.
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